Xe côn tay ăn 1,9 lít xăng/100km của Honda cập bến thị trường Việt: Trang bị hiện đại bỏ xa đối thủ, giá hấp dẫn

Mẫu xe côn tay 150cc hoàn toàn mới của Honda - CGX 150 đã chính thức được phân phối tại thị trường Việt thông qua các đại lý tư nhân. Theo đó, xe được mở bán với 2 phiên bản gồm Classic và Special Edition Café Racer, cùng mức giá lần lượt là 78 triệu và 85 triệu đồng.

Về thiết kế, Honda CGX 150 mang đậm dáng vẻ cổ điển, lấy cảm hứng từ phong cách xe máy thập niên 70-80. Xe duy trì kích thước nhỏ gọn với chiều dài x rộng x cao là 1.960 x 780 x 1.014 (mm), chiều dài cơ sở 1.308 mm và chiều cao yên 740mm. Thân xe nhẹ với trọng lượng lề đường chỉ dao động từ 125kg đến 128kg, mang lại sự linh hoạt và cơ động trong đường phố đô thị.

Điểm nhấn của Honda CGX150 là phong cách retro với yên xe phẳng có họa tiết vân ngang cổ điển. Hệ thống đèn full LED từ đèn pha, đèn hậu đến đèn xi-nhan giúp tăng cường khả năng chiếu sáng và tạo vẻ hiện đại. Bảng đồng hồ tròn kết hợp giữa analog và LCD, chìa khóa vẫn là dạng cơ truyền thống.

Thông số bánh trước và bánh sau của xe lần lượt là 90/90-17 và 110/80-17, kết hợp với lốp không săm. Đặc biệt, Honda CGX 150 là mẫu xe an toàn bậc nhất phân khúc khi sở hữu phanh ABS ở cả bánh trước và bánh sau. Tại phân khúc xe máy phổ thông ở Việt Nam, phanh ABS đã dần trở nên phổ biến hơn; tuy nhiên, trang bị này thường chỉ được gắn trên bánh trước.

Cung cấp sức mạnh cho Honda CGX150 là động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, dung tích 149cc, công suất tối đa 12 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 12,5 Nm tại 5.500 vòng/phút. Cấu hình này đủ đáp ứng nhu cầu đi lại hàng ngày và di chuyển quãng đường ngắn. 

Nhà sản xuất công bố mức tiêu hao nhiên liệu Honda CGX 150 là 1,97 L/100km, hấp dẫn hơn so với đối thủ cùng phân khúc như Yamaha XS155R là 2.0L/100km.

Xe có đủ tùy chọn đủ màu sắc, trong đó có 3 màu Bạc, Trắng, Đen thuộc phiên bản Classic và phối màu Bạc-Xanh-Đỏ của phiên bản Special Edition Café Racer.